V oblasti IT, průmyslu, ale i domácností jsou záložní zdroje (UPS) samozřejmostí, ale pro malá zařízení jako jsou monitorovací ústředny či řídící systémy napájené z 12V adaptérů podobné záložní zdroje nejsou a instalovat kvůli nim nehospodárné záložní zdroje na 230V je neekonomické.

V mnoha průmyslových aplikacích je nutné předměty třídit nebo jen rozlišovat podle jejich barvy. K tomu slouží detektory pro optické snímání a rozlišení barvy daného předmětu, tzv. Color sensors. Ty se vyskytují jako součástky, ale přímo v aplikaci, např. na dopravnících, je možné použít jejich kompletní průmyslové provedení.

Pro přesné nastavení polohy pohonů, pro řízení pohybu nebo pro měření rychlosti otáčení slouží tzv. enkodéry. Ty převádějí otáčivý pohyb na elektrický signál. V následujícím článku se pak snažím přiblížit princip a funkci optických rotačních enkodérů.

Ares 10 je cenově efektivní GSM teploměr pro vzdálený dohled a odesílání poplachů z míst bez možnosti připojení k LAN. Lze k němu připojit až 3 vnější senzory a  2 detektory na  digitální vstup. Přes webový portál lze Ares10 konfigurovat, rozesílat alarmy či prohlížet grafy hodnot. Ares10 hlídá rozsahy hodnot připojených senzorů, při alarmové hodnotě posílá e-mail, SMS nebo prozvoní zadaná telefonní čísla.

Digi Connect sensor je plnohodnotná mobilní brána s integrovanou baterií, ke které lze jednoduše připojit širokou škálu externích sensorů. Je určený pro práci v náročném průmyslovém prostředí, tím je ideálním řešením pro firmy, které chtějí dálkově monitorovat a diagnostikovat v odlehlých oblastech.

Metoda tzv. vibrující vidlice je spolehlivý detektor výšky hladiny kapalin a sypkých materiálů, kterou lze detekovat přítomnost téměř libovolných kapalných i sypkých materiálů, jako např. písek, pilulky, obilí, vodu, kyseliny apod. Následující článek vysvětluje princip i ukazuje průmyslové provedení.

Téma budoucí automatizace dopravy nezahrnuje jen dnes populární automatická samořízená auta. Neméně důležitá úloha je však i oblast automatizace regulace dopravy. Ta se dnes již projevuje ve formě automaticky měnících se světelných značek a v budoucnu nejspíše přejde ve vysílání bezdrátových regulačních signálů přímo do vozů, které se podle nich budou chovat.